出品单位: 高维咨询
报告主编: OFweek产业研究中心
最新修订时间: 2022-09-28
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报告页码: 105
报告字数: 5万
图表数量: 70个
前言
2018年动力电池将进入退役期,回收利用市场降面临爆发。对于新能源汽车动力电池,当容量衰减到初始容量的80%时,需要对电池进行更换或者报废。目前我国新能源汽车的使用寿命一般在5年左右,而新能源汽车的大规模推广从2013年以后才开始,因此2018年将会迎来新能源汽车动力电池的大规模退役潮。OFweek产业研究院预测,结合汽车报废年限、动力电池寿命等因素,2018动力电芯报废量达到2.14万吨,以80%容量计算约为2.73GWh,其中三元电芯0.52万吨,占比%,换算成容量约为0.74GWh,,磷酸铁锂电芯1.62万吨,占比,换算成容量约为累计报废量达到4.09万吨;OFweek行业研究中心预计到2020年动力电池报废量将达到8.43万吨,累计将达到16.65万吨。
动力锂离子电池的一般使用寿命约为20年,但车用动力锂电池的容量衰减至80%以下时,电动汽车的续航里程大幅下降,不能满足消费者出行需求,实际使用时间约为3~8年。对该部分电池进行回收进行二次梯次利用将会大大减轻对环境的污染,同时提高锂电池的利用价值。废旧不再拥有使用价值的动力电池则采取循环再造形式进行再制造,在循环再造过程中需要注意其对环境的影响。废旧电池拆解不当对环境影响极大,同时也会浪费资源。
目前,我国电动汽车产业处于快速发展阶段,产业链条中市场竞争激烈态势,车企、电池企业或者运营商主动牵头从事电池再利用的研究目前已开始形成,通过政府组织示范工程推进我国动力电池再利用的标准建立和应用实践尤为重要。从回收处理技术角度来说,目前国内已基本具备相应的回收处理技术。现动力锂电池再利用实践在国内已进入初步开展时期,但与日韩、欧美等国相比还存在一定差距。
退役的电池经过检测、维护、分级、重组等环节,仍可进一步在储能、分布式光伏发电、家庭用电、低速电动车等诸多领域进行梯次利用。目前在梯次利用领域主要的企业有宁德时代、国家电网、普莱德、比克电池、中航锂电、猛狮科技、中国铁塔。
材料回收技术主要包括三类:干法回收技术、湿法回收技术、生物回收技术,使用较多的为湿法回收技术。国内外对废旧锂离子电池的回收过程非常相似:首先彻底放电,然后对电池进行拆解分离出正极、负极、电解液和隔膜等各组成部分。再对电极材料进行碱浸出、酸浸出、除杂后进行萃取以实现有价金属的富集。目前在材料回收领域主要的企业包括格林美、邦普、金川、豪鹏科技等。
为了给产业界和投资界提供更翔实、更准确的决策和投资依据,OFweek产业研究院通过对全国主要电池回收企业、电池生产企业和车企的大量实地调研,结合动力电池回收行业领军人物的面对面采访,收集了大量的第一手资料的基础上,形成了《2020年中国动力电池回收市场分析报告》。
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目录
第一章 动力电池回收利用概述
第一节中国动力电池产业链
第二节废旧锂电池材料污染分析
第三节中国动力电池回收模式分析
一、电池厂回收模式
二、第三方回收模式
三、行业联盟回收模式
第二章 动力电池回收利用市场分析
第一节中国动力电池回收利用政策分析
第二节动力电池市场分析
一、新能源汽车市场分析及预测
二、动力电池市场分析及预测
三、动力电池报废规模预测
第三章 国外动力电池回收利用市场分析
第一节日本动力电池回收利用市场分析
第二节德国动力电池回收利用市场分析
第三节美国动力电池回收利用市场分析
第四章 动力电池梯次利用市场分析
第一节动力电池梯次利用模式分析
第二节动力电池包构成分析
第三节动力电池梯次利用市场分析
一、储能市场
1、储能市场概述
2、储能锂电池市场规模分析
3、储能锂电池市场趋势分析
二、低速电动车市场
1、低速电动车市场概述
2、低速电动车市场规模分析
3、低速电动车市场趋势分析
第四节动力电池梯次利用难点分析
第五节动力电池梯次利用企业分析
第五章 动力电池材料回收分析
第一节不同动力电池材料构成分析
一、三元电池
二、磷酸铁锂电池
三、锰酸锂电池
第二节动力电池材料回收技术分析
一、干法回收技术
二、湿法回收技术
三、生物回收技术
第三节动力电池拆解难点分析
第六章 动力电池回收利用成本分析
第一节动力电池回收利用成本构成
一、梯次利用成本分析
二、材料回收利用成本分析
第二节动力电池回收利用成本优势分析
第七章 动力电池回收利用主要企业分析
第一节中国动力电池回收利用行业竞争格局
第二节梯次利用主要企业分析
一、国家电网
二、普莱德
三、比克电池
第三节材料回收主要企业分析
一、格林美
二、邦普
三、赣州豪鹏
第八章 中国动力电池回收利用行业发展趋势分析
第一节中国动力电池回收利用技术趋势
第二节中国动力电池回收利用市场规模预测
第三节中国动力电池回收利用模式趋势
第四节中国动力电池回收利用行业投资建议
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